Ένα σύστημα ψύξης αυτοκινήτων λειτουργεί με την κυκλοφορία του ρευστού μέσω των σωλήνων και των μεταβάσεων στη μηχανή. Όταν το υγρό διατρέχει της υψηλής θερμοκρασίας μηχανής, θα απορροφήσει τη θερμότητα, με αυτόν τον τρόπο μειώνοντας τη θερμοκρασία της μηχανής. μετά από τις υγρές ροές μέσω της μηχανής, θα ρεύσει στον ανταλλάκτη θερμότητας ή το θερμαντικό σώμα, και η θερμότητα στο υγρό θα διαλυθεί στον αέρα μέσω。
| Πρώτη ύλη | AL A356 Ή A380 |
| Υπηρεσία συνήθειας | Ναι, υπηρεσία OEM/ODM |
| Τεχνολογία επεξεργασίας | Ρίψη, τακτοποίηση, CNC που επεξεργάζεται στη μηχανή, θερμική επεξεργασία, επεξεργασία επιφάνειας, |
| Επεξεργασία επιφάνειας | Λείανση, αμμόστρωση |
| Τρόπος συσκευασίας | Η συσκευασία φουσκαλών ή η ειδική συσκευασία εσείς θα ήθελε |
| Σενάριο εφαρμογής | Αυτοκίνητα εξαρτήματα φρένων |
| Προθεσμία παράδοσης |
Σχεδίαση: 4~12 αναπροσαρμογών εβδομάδες μεγέθους μερών Δείγματα: μια εβδομάδα εάν κανένα τέρμα και CNC κατεργασία που απαιτείται Παραγωγή: 2~3weeks
|
| Διαταγή της ποσότητας |
Για την πρώτη δοκιμαστική γραμμή: περισσότερο από 100pcs Συνήθως 1,000pcs ή περισσότεροι. |
Εφαρμογή της αυτοκινητικής κατασκευής κραμάτων αργιλίου στα αυτοκινητικά δοχεία ψύξης:
1.Aluminum heatsinks έχουν μια ελαφρύτερη σύσταση αλλά τη σχετικά υψηλότερη δύναμη. Είναι στενό ή υπερβαίνει τον υψηλής ποιότητας χάλυβα. Έχει την άριστη θερμική αγωγιμότητα και την αντίσταση διάβρωσης, την καλή εκτέλεση διασκεδασμού θερμότητας, και την καλή επίδραση εξοικονόμησης ενέργειας.
2.After το θερμαντικό σώμα αργιλίου είναι επιφάνεια που οξειδώνεται, μια ταινία οξειδίων διαμορφώνεται στην επιφάνεια του θερμαντικού σώματος. Η ταινία είναι σκληρή και πυκνή, αποτρέποντας την περαιτέρω διάβρωση των μαζικών υλικών, και βελτιώνοντας την αντίσταση διάβρωσης, την αντοχή, και την εμφάνιση των υλικών αργιλίου. esthetics